Flere af Forsvarets køretøjer kommer nu hurtigere på vejene igen

Tekst af Sofie Bonde, FMI

I Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI) har man det seneste år arbejdet på at finde gode løsninger, som skal styrke arbejdet med at øge den operative rådighed over Forsvarets køretøjer.

Derfor blev der igangsat et pilotprojekt, der skulle sikre hurtigere anskaffelse af reservedele. Målet var, at Forsvaret skulle kunne arbejde på de vilkår, der minder om civile værksteder, hvor reservedele ofte leveres fra dag til dag – og i nogle tilfælde allerede samme dag, som de bliver bestilt.

Hurtigt fra lager til værksted

Pilotprojektet har nu ført til en aftale med tre store landsdækkende reservedelsgrossister: FTZ, BESKO og EUROPART. De dækker tilsammen væsentlige dele af Forsvarets behov for reservedele til personbiler, busser og lastvogne.

Aftalerne er målrettet reservedelsekspedienter på Forsvarets værksteder, så de får en hurtigere søgning, færre manuelle tastefejl og en hurtigere levering af reservedele. Indkøb fra de tre grossister kobles op på deres egne varekataloger og gennemføres via Forsvarets hybridshop, der fungerer som en almindelig webshop.

Oberst Thomas Øgendahl Knudsen, chef for Landdivisionen i FMI, forventer, at de nye tiltag kommer til at spare en masse tid:

”Der går markant kortere tid fra en mekaniker har bestilt en ny reservedel, til den er modtaget og sat i køretøjet, hvilket i sidste ende betyder, at køretøjet langt hurtigere står køreklar.”

Aftalerne vil medvirke til at sikre hurtigere levering af reservedele – i mange tilfælde fra dag-til-dag. Det skyldes direkte adgang til webshop-løsninger og leverandørernes udbredte distributionsnet. Derudover kan grossisterne trække på store europæiske lagre, hvorfra der hver nat kommer forsyninger til Danmark.

Målet er en højere rådighedsgrad

Et andet tiltag er aftalen, som blev indgået tilbage i marts 2025 med MAN Truck & Bus Danmark i samarbejde med virksomheden Stiholt om reparation og service af Forsvarets lastvogne.

”Som noget nyt kan vi med denne aftale udlicitere arbejdet med vedligehold af Forsvarets lastvogne til en civil samarbejdspartner, når de militære værksteder ikke har kapaciteten. Det betyder, at vores lastvogne hurtigere kan blive repareret, hvilket øger rådighedsgraden og dermed kampkraften,” siger Thomas Øgendahl Knudsen.

De nye løsninger med de tre grossister blev udrullet tilbage i marts.